被稱為「窮人的高速公路」耗費近30年!全台最長「西濱快速公路」預計年底全線通車

縱貫台灣西部、又因免收通行費,被稱為「窮人的高速公路」的西濱快速公路,前後分段通車20多次,由於曾有民眾陳情抗爭、財政與政策考量,耗時28年,才終於在今年年底全線通車,新北八裡到台南七股估約4小時左右,而國1台北到台南麻豆約近3小時,僅多1小時的時間,預計可協助紓解國1和國3假日車流。

公路總局副局長許鉦漳表示,西濱快計畫總經費為730億元,目前未通車路段為彰化芳苑交流道至大城交流道,及新竹新豐交流道至鳳鼻隧道,預計今年底全線通車,通車後可消彌平面交叉路口衝突點、降低肇事率,還能促進區域內工業與觀光經濟發展,同時分散車流,提升地區民眾通行安全。

交通部表示,台61線西濱快速公路為非收費之快速公路,是為紓解國道1號及國道3號壅塞車流而催生,目前公路總局已規劃整體交通管理規劃,可望能有效緩解車流量,並成為西部地區第3條重要城際運輸幹道。

另外,台9線蘇花公路改善工程(蘇花改)、台9線南迴公路拓寬改善後續計畫,皆預計今年底或2020年春節前陸續完工通車。

蘇澳東澳段去年2月5日已經通車,南澳和平段及和中大清水段預計於明年春節前通車。全線通車後,可提振宜花地區觀光旅遊事業,增加道路容量,提高行車速率。

而台9線南迴公路拓寬改善後續計畫,香蘭金崙段預計於108年7月31日通車,金崙大鳥段及安朔草埔段預計於今年底通車。全線通車後,將可大幅拉近台東與屏東的距離。

▲西濱快速公路八棟寮至九塊厝段,為了避開八棟寮村落之拆遷,且維持村落與側車道間之通路,交流道特別改採加大圓弧設計。(照片取自西濱快速公路官網)

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