本田這次「重磅出擊」新奧德賽配四輪轉向加10AT,不輸GL8

本田這次「重磅出擊」新奧德賽配四輪轉向加10AT,不輸GL8

導讀:大家好,本田這次“重磅出擊”新奧德賽配四輪轉向加10AT,不輸GL8!今天給你們帶來的這款車型是來自本田旗下的最新款的MPV本田最新奧德賽,就目前汽車市場來說做出不一樣的色彩車型在這個五花八門的車市中才能站穩腳跟,當然本田一直以來在市場上的表現就很不錯,無論是在轎車還是SUV還是MPV,而這次新款奧德賽的帶來也是給消費者帶來了不一樣的視覺盛宴,下面就一起來看看。

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本田這次「重磅出擊」新奧德賽配四輪轉向加10AT,不輸GL8

從最新款車型造型上來說新款的本田奧德賽還是非常有潛力的,不過這款車型目前只是暫時先出現在海外市場,嚴格來說圖中這款車型是美版奧德賽,相對於國產內版車型來說的話,就外觀顏值還是比較可觀的,前臉部分依舊還是采用了本田傳統式家族風格設計,不過在霧燈區域的設計還是非常的有個性的,除此之外兩邊大燈組還配備了LED光源設計,而對於車身設計來說采用了懸浮式車頂搭配,尾燈采用了“n”型設計,相對來說識別度比較高。

本田這次「重磅出擊」新奧德賽配四輪轉向加10AT,不輸GL8

不過在這款美版奧德賽的內飾中設計搭配來說算不上很科幻,不過整體搭配設計科技感還是比較高的,從圖中所示能夠看到新車在內飾中的格局造型跟國內版還是有很大的區別的,內嵌式大屏設計,並且在擋控台設計直接架落在中控之上,並且擋控采用了電子旋鈕式調節,看上去比國內版的先進很多,空間布局上依舊還是6-7座布局,真皮座椅包裹,商務感還是比較濃厚的。

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在動力方面的搭配這款美版奧德賽采用的是一款2.0T發動機,並且搭配的是10AT變速箱,輸出上最高可以發揮到272匹,從輸出方面來說的話還是非常的給力的,並且新車還配備了四輪轉向系統。

而對於新車在市場上的價格,據悉相關消息稱折合人民幣在21萬起,也不算便宜,不過相對而言作為一款長達5米1的MPV車型來說新版的奧德賽還是比較親民的的,至少不會比別克的GL8差勁。

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