你真的需要購買房車嗎,看這篇你就知道了

我們的蝸游生活已經進行到了第52天,“小蝸”也走完了它第一個5000公裡,我們對“小蝸”也越來越喜愛,但是不得不說,小蝸作為一款小巧緊湊的房車,空間還稍顯不足,特別是我和小胖妞需要同時工作的時候。除此之外,在開車的過程中,我們無法進行順暢的交流,這無疑是我們在旅行途中最大的遺憾。

“小蝸”的駕駛區與生活區是分開的,開車時風噪較大,溝通基本靠吼。

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最近幾天,我們蝸游記的交流群中有很多咨詢如何選購心儀房車的網友,雖然我已經邁入了房車的車友圈子,但是自認為還沒有達到能夠給人指點迷津的水平。今天我就從自己購買房車的經歷來跟分享一下如何走出誤區,盡可能的選擇到一款適合自己的房車。

小蝸就很適合我們,我們開著它已經走過了很多美麗的地方。

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首先,確認自己是否真的需要購買房車。房車適合長期的旅行,而不適合短期的旅游,如果一輛房車買來以後使用率極低,大部分時間都停放在停車場內,按照一輛30萬元的房車來計算,每年的折舊率高達15%,第一年甚至高達20%,也就是說,每年的折舊損耗在4.5-6萬元左右,每天就是接近150元。

而如果你的使用率不足20%,即每年出游的時間少於72天,那麼就相當於每天750元,再加上保險、保養等費用,每天接近800元,甚至高於租賃房車的費用,這樣就完全沒有必要購買房車。我們有著3-4年的環游中國,以及海外出游的計劃,因此我選擇了購買房車,這樣才能夠以最低的成本完成我們的計劃。

對於沒有時間玩,還買房車的人,我只能這麼說

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其次,確認房車旅行的人數。房車是我們的另外一個“家”,與真正的房子不同,房車的空間更小,人數越多,每個人活動的空間就越小,再加上如果在房車內有工作、娛樂的需求,空間就會更加捉襟見肘,在短暫的新鮮感之後,房車空間不足的缺點就會暴露出來,影響每個人的心情。

因此,像“小蝸”這樣的緊湊型房車,更加適合夫妻帶未成年的小孩出行。而如果帶父母出行,兩代甚至三代人共居一室,就必須選擇更大空間的車型,例如帶拓展功能的房車,甚至更大的A型房車,從而保證每個人的舒適空間。

我們是一家三口出游,辰哥才兩歲半,而父母偶爾同行也不在“小蝸”裡住,因此,“小蝸”這種緊湊型的房車更適合我們。

一般來說,我在升降桌上工作,辰哥在額頭床上玩,小胖妞則用筆記本在辰哥旁邊工作。

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第三,確認房車旅行的目的地。每個人選擇房車旅行的目的地不同,如果你喜歡戶外探險,遠離城市,探索未知的領域,這個時候,四驅功能就是必需的,大功率的發動機也必不可少,現在市場上只有少數皮卡房車和進口房車才能滿足需求;

如果你喜歡一家人其樂融融的出游,目的地多為旅游景區,路況較好,對房車的越野性能要求不高,更多的考慮舒適性,這時候就選擇空間大,生活設施全的車型,這也是目前市場上大部分房車企業所主攻的市場,車型選擇眾多;

如果你的目的地是國外,這樣的話首先就是要考慮房車的行李艙大小,以支撐長期旅行補給問題,其次還要考慮在國外車輛出現故障後的的備件問題,采用4S店遍布全球房車底盤的房車是首選。

我們的旅行計劃中走的多是國省道,有些地方路況並不好,除此之外,我們還有去歐洲諸國旅行的計劃,因此選擇了帶四驅功能的皮卡房車,長城4S店的覆蓋范圍也較廣,比較適合我們。

這種路況下,彎多坡大,低速四驅功能很給力。

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第四,確認是否有改裝的需求。對於國內市場上的房車來說,均是按照有營地支撐的情況設計,因此水、電的配置相對較低,在當前我國房車營地還不普及的當下,並不能支撐長期的旅行。

如果你是短途旅游的愛好者,可以在2-3天內往返的情況下,這些問題尚不突出。而如果你要像我們一樣,有著幾個月甚至幾年的旅行計劃,就必須對房車旅行過程中可能遇到的各種情況加以考慮,增加必要的水電容量和開源節流措施。這也是我們選擇對“小蝸”進行大刀闊斧改裝的主要原因。

下面就是“小蝸”的部分改裝:

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市場上的房車琳琅滿目,但是作為另外一個“家”,沒有任何一款房車能夠滿足所有人的需求,只有對自己的需求有一個明確的了解,估算出自己能夠承受的價格,針對自己的需求去選擇房車,牢記房車沒有最好的,只有最適合自己的。

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