055驅逐艦使用什麼發動機，為何高速航行時，看不到一點黑煙？

055大型驅逐艦是我國自行設計建造的一款世界先進的大型導彈驅逐艦，在動力系統上率先采用了COGAG全燃聯合動力，安裝四台我國自行制造的，也使得055萬噸大驅成為了我國自行設計建造的第一款全燃動力軍艦。國產QC280燃氣輪機，是我國在引進的烏克蘭的GT25000燃氣輪機的基礎上，自主研發的一款新型燃氣輪機。

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當初在“中美蜜月期”時，中國曾為國產驅逐艦進口性能優異的LM2500型燃氣輪機，但後來由於美國展開軍事禁運。國產驅逐艦的建造工作遇阻，中國轉而跟烏克蘭進行合作，購買10台UGT-25000燃氣輪機並引進全套技術資料。我國在烏克蘭原有技術的基礎上進行了改進和創新，制造出了我國擁有獨立生產技術的QC280燃氣輪機。

055大型驅逐艦配備的國產QC280燃氣輪機，不是污染排放量比較大的蒸汽輪機，自然不存在冒黑煙的問題。實際上，並不是說蒸汽輪機冒黑煙問題一定嚴重，俄羅斯海軍的老舊軍艦均存在冒黑煙的問題，是多種原因造成的。例如它的“庫茲涅佐夫”號航母采用八台增壓鍋爐+四台蒸汽輪機的動力系統組合，加上因為使用時間過長，缺乏嚴格保養，所以故障頻頻，特別是每次“庫茲涅佐夫”號航母出海航行時，外界都能看出非常壯觀的黑煙。相比較之下，中國的遼寧艦和002航母均采用類似的動力系統組合，但由於動力系統比較新，加上保養到位，所以冒黑煙的問題基本不存在。

目前QC280燃氣輪機的國產化率已經超過95%，加上借鑑參考一些LM2500型燃氣輪機的設計後，它的各項性能較UGT-25000燃氣輪機已經有不少提升，工作功率提升到30000千瓦。在國產QC280燃氣輪機性能穩定，開始批量生產後，中國海軍開啟了新型驅逐艦的造艦狂潮。

055大型驅逐艦采用的是先進的燃燃聯合動力（COGAG）設計，一共裝備有四台QC280燃氣輪機，兩兩並聯。在高速航行時，四台QC280燃氣輪機同時工作，低速航行時，只需要開啟1～2台QC280燃氣輪機，使用非常靈活。外界預計四台QC280燃氣輪機的總功率超過15萬馬力，能夠讓萬噸級的055驅逐艦擁有澎湃動力。

055大型驅逐艦的動力系統不僅沒有黑煙，而且總體設計非常注重隱身設計。它采用完全內埋的煙囪設計，保持軍艦外部的連續整潔性，以往國產驅逐的煙囪都是獨立的，沒有任何修型設計。

它的排氣口和進氣口同樣考慮到隱身化的需要，排氣口設置有百葉窗，可以將排氣和冷空氣混合後再排放，以降低紅外特征，頂部的排氣口更是設置了蓋板，對應的QC280燃氣輪機不工作時可以將它蓋上，進一步減少雷達發射面積，進氣口則設置了格柵結構，可以作為雷達反射屏障，總體來看，055大型驅逐艦外部的動力系統非常注意隱身設計，足以見得其性能追求之高。

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