美軍F22慘不忍睹，近半戰機趴窩當宅男，殲20完美規避這一缺陷

因“邁克爾”颶風而受損的F-22

近日，據美國空軍《空軍時報》報道，近年來美國空軍裝備妥善率逐年下降，從2012年的77.9%下降到2018年的69.97%。其中美國空軍186架F-22第四代戰斗機，2018年的妥善率僅有51.74%。所謂“妥善率”，在軍用飛機上就是指可以進行無安全顧慮飛行的飛行器的比例，也大致可以理解成可以隨時出動的戰機比例。

也就是說，美國空軍186架F-22，實際上堪用的也就是大約90架。這個數量與我軍目前已經服役的殲-20沒有拉開數量級上的差距。F-22的妥善率之所以這麼差，主要是因為F-22在設計的時候沒有較好的考慮裝備後的可維護性，也因為F-22誕生於上世紀九十年代，現在很多已經成熟的技術在當時來說非常超前，F-22大量使用了過於先進的技術導致其系統的進一步復雜化，可維護性進一步降低。

按贊本專頁獲取更多軍事資訊 ==》 軍事看看看

F-22需要昂貴的恆溫恆濕機庫

美國新任國防部長的馬克·埃斯佩爾表示，F-22上的隱身涂料使得維護更加復雜，同時，2018年10月的“邁克爾”颶風對美軍廷德爾空軍基地的破壞使得十余架F-22受損，其中部分可能難以修復。一次天災就使得美軍損失十余架頂級戰斗機，這也證明美軍的管理存在很大缺陷。颶風是可以提前預報的，美軍完全可以讓那些F-22飛到其他基地避險。

資料顯示，每架F-22每300個飛行小時就要進行一次為期三周的“打包維護計劃”。盡管F-22在當時采用了最為先進的隱身涂料，但其仍然存在懼怕雨水和濕氣的問題。隱形系統佔據了F-22整個維護的三分之一，其涂層要求特別嚴苛。目前，F-22戰斗機的每飛行小時的維護時間達到了10個小時，每個飛行小時耗費的人工工時高達43小時，而平均維護間隔時間僅為3.2小時。目前，F-22每小時飛行成本超過6萬美元（約40萬人民幣）。由此看來，F-22戰斗機可以說非常嬌貴。

F-22表明的隱身涂料非常脆弱

除了維護時間長，飛行成本高以外，F-22對基地的要求也特別高。據悉，F-22在地面必須呆在恆溫恆濕機庫，以保護其脆弱的隱身涂層。而且是每一架F-22單獨使用一個機庫。據外媒報道，一架F-22的恆溫恆濕機庫的建設費用和維護費用每年高達100萬美元，美軍186架F22，每年在恆溫恆濕機庫上就要花費數億美元。

殲-20可以停放在普通機庫

而我軍殲-20雖然誕生的比F-22晚，但是由於“後發優勢”，我國在設計殲-20的時候就可以使用很多在現在已經成熟但在F-22研發時期非常超前的技術。比如，我國在殲-20上就采用了更先進的隱身涂料，其不容易脫落，對於較為惡劣的環境適應性也更好。目前曝光的我軍殲-20完全沒見過部署在恆溫恆濕機庫，維護成本大大降低。同時，殲-20在研發的時候很好的考慮到我國的地勤能力落後於美國的現狀，使得殲-20對維護人員的要求也大大降低。可以說，全國任何一個空軍基地都可以快速的部署殲-20。相對於F-22來說，殲-20完全稱得上“皮實耐用”。

參考來源